Названы лучшие бюджетные автомобили

Купить дешевый автомобиль - одно, ездить на нем - другое. Аналитическое агентство «Автостат» выяснило, какие покупки с автомобильного рынка не разочаровали своих владельцев. Исследователи опросили более двух тысяч автомобилистов, которые приобрели недорогие автомобили за два прошедших года. Всем задавали двенадцать вопросов про их приобретение. Узнавали, довольны ли они внешним видом своей машины, динамикой, коррозийной устойчивостью, надежностью, комфортом и управляемостью. В общем, просили оценить свой транспорт по пятибалльной шкале за каждый критерий. В результате оказалось, что больше всего довольных среди владельцев Skoda Fabia. Автомобиль набрал 87 баллов. За ним идет так же часто покупаемый и офисами проката автомобилей Volkswagen Polo, набравший 82,7. С ним делит второе место Lada Largus. Вот на Lada можно остановиться поподробнее. Дело в том, что параллельно аналитики проводили исследование насколько владельцы авто в среднем сегменте довольны работой своих специализированных сервисов. Оценивали качество и скорость проведения работ, компетентность сотрудников сервиса и уровень обслуживания, не забыли и про стоимость ремонта. Оказалось, что и тут наш автопром в лидерах. У Lada так же второе место. У остальных представителей отечественного машиностроения (Lada 4x4, Granta и Kalina) индекс выше среднего, что тоже очень хороший результат. А вот лидирующая в предыдущем исследовании Fabia на этот раз третья. Иногда цены на поддержание машины в рабочем состоянии становятся определяющим фактором в выборе покупателя. Чем дороже машина в обслуживании, тем крепче прайс на аренду. В этом плане меньше хлопот своим хозяевам приносит Renault Logan. Именно он стал первым по уровню сервиса. Тем не менее высокие показатели Lada не могут не радовать и производителей, и фанатов этой марки. Однако можно также предположить, что владельцы этой марки просто не ждали от неё ничего сверхъестественного. Более того, кто когда-то начинал с шестерки и пошел по нарастающей, вообще не избалованы комфортом и новыми технологиями. Поэтому нынешняя Lada по сравнению с воспоминаниями из прошлого – вообще верх технического совершенства. А уж про сервисы и говорить нечего. За рулем ещё колесит поколение, которое вообще не знало, что такое сервисный центр, недорогой автопрокат в Москве и гамбургер. Все поломки ремонтировались самостоятельно в гараже. Поэтому нынешний уровень обслуживания и возможность самому не копаться под капотом тоже, как волшебство. Вообще, удивительно, что многочисленные фанаты не обеспечили любимой марке небывалые показатели, выводящие её в недосягаемые лидеры. При этом Chevrolet Niva оказалась почти в самом конце списка, получив показатель гораздо ниже среднего. Непонятно, чем она не угодила своим владельцам. За ней идет представитель китайского автопрома Geely MK. Но хуже всего обстоят дела у южнокорейской Daewoo Nexia, которая замыкает этот список. Когда-то эта бюджетная модель била все рекорды по продажам, но, видимо, её время прошло, и запросы покупателей стали гораздо строже.